Как часто мы проверяем давление в шинах? 🤔
Большинство автолюбителей, если не возникает проблем, редко проверяют давление в шинах. Да и зачастую, проверяют не сами автолюбители, а работники на шиномонтаже, когда мы приезжаем к ним «переобуваться».
Так зачем же проверять давление в шинах? Во первых, речь идет о Вашей безопасности, во-вторых, для избежания преждевременного износа покрышек вашего автомобиля. Правильно накачанные шины — это очень важный показатель безопасности и долговечности резины.
В том случае, если покрышки автомобиля недокачаны до нормы давления, нагрузка от веса автомобиля приходится на, так называемые «плечевые зоны» шины, в результате чего правильное функционирование покрышки нарушается. Недокачанные шины вызывают следующие последствия: расход топлива автомобиля увеличивается, за счет увеличения сопротивления шины к качению; на мокрой дороге, автомобиль будет чувствовать себя неуверенно; «плечевая зона» покрышки существенно изнашивается; недокачанные шины, в крутом повороте могут порваться, что может явиться следствием аварии.
Если шины Вашего автомобиля накачаны выше нормы, то протектор резины вспучивается. Это ведет к тому, что уменьшается площадь контакта (коэффициент сцепления) шины с дорогой. В «перекачанных» шинах наблюдается увеличенный износ центральной ее части. Да и уровень комфорта в автомобиле резко снижается, за счет снижения способности шины к эффективной амортизации.
Из всего вышесказанного вытекает вывод: шины должны быть надуты правильным образом. У большинства автомобилей на корпусе есть наклейки, которые сообщают о норме давления в колесе.
Правильное давление в шинах вашего автомобиля регламентирует производитель. На наклейке, которая обычно размещается на корпусе автомобиля (например: на пороге двери водителя, ее видно, когда дверь открыта) обозначены рекомендуемые производителем нормы давления в шинах.
Давление в шине проверяется манометром на холодной шине, это значит, что машина должна простоять без движения не менее 2-часов, или же автомобиль на невысокой скорости проехал не более 3-х километров. Если нет возможности ждать, пока нагретая шина после езды остынет, прибавьте к рекомендуемому производителем давлению 0,3 атм. Не допускается снижение давления в разогретой шине. Помните о том, что окружающая температура влияет на давление в шинах. Чем выше температура, тем выше замеренное давление в шинах и наоборот, чем ниже температура, тем слабее замеренное манометром давление. Зимой, к рекомендованному производителем давлению в шинах следует прибавлять 0,2 АТМ.
Производители шин рекомендуют проверять давление в шинах не реже чем один раз в месяц. Перед дальней поездкой (от 500 км) тоже рекомендуется проверить давление. Помимо проверки давления в основных шинах, не забывайте проверять давление и в запасном колесе. Это позволит избежать ряда неприятностей, если вы в экстренном порядке поменяете пробитое колесо запаской.
#kolesatyt #kolesatytru #tyres #шины #давление
